"Es muss dröhnen, bis man aus den Ohren blutet"

Verbrannter Gummi, vor Hitze flimmernde Luft, ohrenbetäubender Lärm und der Geruch nach heißen Reifen – Für Simon Reicher ist das der perfekte Start in den Tag. Der 17-jährige Kirchberger hat als jüngster Tourenwagenfahrer Österreichs bereits eine Saison hinter sich (Renault Clio Cup Central Europe 2016) und nahm am Wochenende Nummer zwei in Angriff. Vor dem Auftakt zur ADAC TCR Germany, die der Innviertler heuer in seinem neuen Audi RS3 LMS Ultra bestreiten wird, sprach der Sportler mit der Braunauer Warte über den Rausch der Geschwindigkeit, Entbehrungen und (noch) relativ weit entfernte Ziele. Ein Leben zwischen Schulbank und Boxenstopp.

 

Rückblickend: Wie würden Sie Ihre erste Tourenwagen-Saison in drei Sätzen beschreiben?

Simon Reicher: Es war eine Lernsaison für mich, aber ich bin mit jedem Rennen besser geworden. Im Grunde bin ich ins kalte Wasser gesprungen und habe versucht zu schwimmen.

Untergegangen sind Sie trotz Ihres jugendlichen Alters jedenfalls nicht.

Nein, aber die eine oder andere brenzlige Situation hat es schon gegeben. Einmal war ich mit neuen Reifen unterwegs und habe sie völlig falsch eingeschätzt. Deshalb bin ich rückwärts in einen Reifenstapel geknallt. Aus solchen Fehlern lernt man und wird besser.

Ihre erste Saison war mehr als passabel. Steigt damit der Druck?

Natürlich verspüre ich Druck, aber das ist auch gut so. Für mich ist das nicht belastend – im Gegenteil: Unter Druck funktioniere ich am besten. Das habe ich wohl von meinem Papa geerbt.

Wo sehen Sie sich selbst in fünf Jahren?

Darüber mache ich mir kaum Gedanken. Das ganze Vorausplanen bringt in unserem Sport nichts. Du kannst schon beim nächsten Rennen einen schweren Unfall haben und dann sind alle Pläne hinfällig. Eines habe ich mir trotzdem für die Zukunft vorgenommen. Ich will unbedingt bei einem 24-Stunden-Rennen starten. Vielleicht schon 2018 in Spa. So etwas muss man als Rennfahrer erlebt haben.

Wollten Sie schon als kleiner Bub Motorsportler werden?

Nicht wirklich. Ich habe mir vor ungefähr zehn Jahren mit meinem Papa ein Rennen angeschaut. Direkt neben der Strecke war eine Kartbahn und die wollte ich unbedingt ausprobieren. Damals war ich sieben und schon schneller als mein Papa. Er hat mir dann ein Kart gekauft und wir sind so lange auf irgendwelchen Parkplätzen gefahren, bis wir verjagt wurden. Kurze Zeit später hat uns jemand den Tipp gegeben, dass es in der Nähe Kartstrecken gibt. Und dann nahm alles seinen Lauf. Wer einmal diesen Rausch der Geschwindigkeit und das Adrenalin erlebt hat, kommt nicht mehr davon los.

Ihr Vater Peter hat viel in Ihre Karriere investiert. Neben viel Zeit auch den Audi RS3 LMS Ultra im Wert von 130.000 Euro. Haben Sie das bei den Rennen im Hinterkopf?

Die Beziehung zu meinem Audi ist eine besondere. Er ist mein "Baby". Ich würde jedem den Finger abhacken, der ihn zerkratzt. Bei den Rennen kann ich darauf aber keine Rücksicht nehmen. Peter Reicher: Da würde er mit mir Probleme kriegen. Simon soll zwar nicht sinnlos riskieren, wie ein Softie darf er aber auch nicht fahren.

Als Tourenwagenfahrer müssen Sie nicht nur den rechten Fuß durchdrücken. Wie halten Sie sich fit?

Ich mache mindestens zwei Mal pro Woche Sport. Beim Fahren wirken Kräfte von etwa 1,5 G auf den Körper ein. Wenn du also einen Tag im Auto gesessen bist, dann fühlst du dich am Abend um zwei Zentimeter kleiner. Außerdem wird es in den Autos unglaublich heiß. Auf dem Red Bull Ring hatten wir im Vorjahr 65 Grad. Da muss man als Fahrer richtig fit sein, um noch ordentlich denken und handeln zu können.

Was ist für Sie das Besondere an Ihrem Sport?

Man spürt, wie das Adrenalin zeitgleich mit der Drehzahl in die Höhe schießt. Das Gefühl, wenn es dich in den Sitz drückt oder der Motor beim ersten Mal Anlassen laut brodelt, das alles fasziniert und begeistert mich. Das ist meine Welt.

Neben dem Sport sind Sie auch noch Schüler. Wie lassen sich Schulbank und Rennstrecke vereinbaren?

Ich muss gestehen, dass ich in der Schule kein Überflieger bin, aber ich bekomme alles hin. Der Sport steht für mich klar an erster Stelle, denn schließlich will ich irgendwann professioneller Rennfahrer werden.

Sport, Schule, Lernen und die zum Teil weiten Anreisen zu den Rennen: Bleibt da nicht ein Stück Ihrer Jugend sprichwörtlich auf der Strecke?

Ich habe einen richtig guten Freund in der Schule, der selbst viel unterwegs ist. Er versteht mich. Natürlich muss ich viele Dinge hinten anstellen, aber dafür werde ich belohnt. Das Gefühl auf der Rennestrecke entschädigt mich für alles.

Haben Sie eine Lieblingsplatz im Innviertel?

Nicht wirklich. Eigentlich sind wir Nomaden und so gut wie nie daheim. Die Tage, die ich im Vorjahr in meinem eigenen Bett geschlafen habe, kann man zählen. Seit zwei Jahren nehme ich mir fest vor, wieder einmal ins Kino zu gehen, aber auch das habe ich bis jetzt nicht geschafft. Auch wenn sich das stressig anhört, kann ich es nicht erwarten, dass die neue Saison endlich losgeht. Die Winterpause ist für mich das Schrecklichste, was es gibt.

Was würden Sie mit einem Lotto-Sechser machen. Oder besser gesagt: Welches Auto würden Sie sich kaufen?

Einen Teil würde ich sicher gut investieren, vielleicht in ein Start-up-Unternehmen. Und mir mein absolutes Traumauto kaufen: einen Rolls-Royce Phantom. Wobei ich auf der Straße ein ruhiger Autofahrer bin. Die Rennstrecke ist für mich ein Ausgleich.