ÖBB-Aufsichtsrat: Verkehrsminister Hofer fixiert acht neue Mitglieder
WIEN. Infrastrukturminister Norbert Hofer (FPÖ) hat heute, Donnerstag, die Namen der acht von ihm als Eigentümervertreter der Republik zu nominierenden neuen Aufsichtsräte der ÖBB-Holding AG bekannt gegeben.
Die Rochade soll am Freitag auf einer Hauptversammlung beschlossen werden. Am 2. März soll die konstituierende Sitzung des neuen ÖBB-Aufsichtsrates stattfinden.
Hofer begründet die Neubesetzungen heute damit, dass die "vielen Diskussionen in den vergangenen Wochen rund um die Veränderungen im Aufsichtsrat der ÖBB-Holding AG" dem größten Infrastruktur-Betrieb des Landes "nicht zumutbar" seien. Mit den neuen Aufsichtsratsteam soll der "erfolgreiche Weg der ÖBB" fortgesetzt werden.
Neuer ÖBB-Aufsichtsratspräsident und damit die bisherige von der SPÖ nominierte Präsidentin Brigitte Ederer ablösen wird wie bereits berichtet Arnold Schiefer. Der FPÖ-nahe Kandidat hatte bereits zahlreiche Positionen innerhalb der ÖBB bekleidet. Unter anderem war er Vorstandssprecher der ÖBB-Infrastruktur Betrieb AG und Geschäftsführer der Rail Cargo Hungaria. Schiefer ist wie Minister Hofer Mitglied einer Burschenschaft. "Arnold Schiefer ist ein Kenner und Freund der ÖBB", so Hofer.
Video: Der zwölfköpfige Aufsichtsrat der ÖBB bekommt am Freitag sieben neue Mitglieder.
Zu den neuen Mitgliedern des ÖBB-Aufsichtsrates zählen weiters der ehemalige FPÖ-Politiker und Rechtsanwalt Norbert Gugerbauer und der Generalsekretär im Infrastrukturministerium, Andreas Reichhardt (beide Korporierte), die Wirtschaftswissenschafterin und Chefin des Hayek-Instituts, Barbara Kolm, der bisherige ÖBB-AR-Vize und Chef der Hagelversicherung, Kurt Weinberger, der Unternehmer Karl Ochsner, die Grazer Anwältin Cattina Leitner, Ehefrau von Andritz-Chef Wolfgang Leitner, und die frühere FPÖ-Verkehrsministerin Monika Forstinger.
ÖBB-Konzernbetriebsrat Roman Hebenstreit bezeichnete die Neunominierungen im Ö1-Mittagsjournals als "nicht überraschend".
Hofer betont in der Aussendung, dass die Frauenquote im neuen ÖBB-Aufsichtsrat mit 37,5 Prozent über den im Gleichstellungsgesetz von Frauen und Männern im Aufsichtsrat verankerten 35 Prozent liegen werde. Der ÖBB-Aufsichtsrat besteht aus insgesamt zwölf Vertretern. Zusätzlich zu den acht von der Kapitalseite nominierten Vertretern kommen noch vier Arbeitnehmervertreter.
Inhaltlich will sich Hofer bei den ÖBB mit den Themen Öffnung des Marktes, Attraktivierung des Güter- und Personenverkehrs, europaweit einzigartiges Investitionsprogramm mit den Schwerpunkten Bahnhofsoffensive, Park & Ride-Anlagen, Maßnahmen zur Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene sowie intermodale Verknüpfung der Verkehrsträger und Internationalisierung widmen.
Umfärbungen bei Regierungswechsel sind wir ja gewohnt, ist ja nichts neues!
Neu ist nur das Tempo und die Intensität.
Und dass es jetzt genau die Partei macht, die Postenschacher und
Freunderlwirtschaft so sehr kritisiert hat.
Vielleicht unter dem Hintergrund "Treue, Freiheit, Vaterland" zu sehen, oder?
Das sind halt die wichtigsten Werte der Rechten, auch jener der österr VP, oder?
Treue, die neue (oder alte) Loyalität, oder?
Wie wichtig ist dieser Wert zB euch? In der Reihe von anderen Werten meine ich zB.
"Beide Corporierte" - klar bei den Blauen erfährt man, bei welchem Verein sie sind. Ich möchte das in Zukunft auch bei den ÖVPlern erbitten, der CV hat ja auch ein gutes Netzwerk gesponnen - daher ist im Sinne der Gleichheit auch da gute Recherche erwartbar und natürlich bei den SPÖlern, da müsste man auch anfügen, ob sie beim BSA, bei der Gewerkschaft oder beim Pensionistenverban sind.
Wenn Ederer endlich in Pension geht, spart sie sich einen Tausender...
Die guten Zeiten wo die Sozen ihre unfähigen Genossen mit hochdotierten Jobs versorgten ist vorbei . Jetzt kommen Leute mit Verstand um die ÖBB zu retten.
hahahahahahahhahahhahahhahaha
sie haben Recht.
jetzt versorgen die Blauen ihre Kameraden mit hochdotierten Jobs.
Hochdotiert? Was zahlt die ÖBB den Aufsichtsräten?
Zahlt sie überhaupt was dafür (so wie denke ich immer noch die meisten nicht), außer Aufwandsentschädigung?
Weiß nicht, wie sich das eigentlich entwickelt hat in den letzten Jahren (Jahrzehnt), ihr?
Jedenfalls: Daran kann ich mich noch erinnern, dass vor ca 15 Jahren, das Einnehmen von unbegrenzten Aufsichtsratsmandaten verboten wurde und zwar handelsrechtlich verboten. Nicht wie ihr meint, annehmt, vielleicht, strafrechtlich, oder?
Auf wieviele Aufsichtsratsmandate pro Person eigentlich? Wisst ihr das noch? Und könnt ihr noch Leute nennen, die mit dieser Neuregelung wirklich (auch) in die Bredouille kamen?
Als nächstes kommt die Bekleidungen dran.
Das kann ich mit meinem Gimp nicht.
Das liegt aber sicher an mir, nicht am Gimp
(Wer daraus Bescheidenheit liest, hat richtig gelesen)
Doch, das geht auch mit Gimp. Du musst dir mit dem Lassowerkzeug die rote Farbe der Kappe auswählen. Diese Auswahl
Da hats mich jetzt rausgeschmissen, war wieder unkonzentriert.
Also nach der fertiggestellten Auswahl, mit Strg+C die Auswahl speichern und dann mit Strg+V diese Kopie als eine neue Ebene anhägen und du kannst dir jede Farbe für diese Auswahl auswählen. Diese Ebene vor der Gesamten Ebene leben und du hast eine neue Kappenfarbe.
Ajoo, agarat! Mit Toleranz.
Bleibt nur zu hoffen das Herr Hofer die Tarife gewaltig erhöht.
Wer sich Bahn fahren nicht leisten kann, soll mit dem Rad fahren oder Esel reiten.
Genau: Streichen der Schülerfreifahrten.
Streichen der Pendlerpauschale.
Streichen der Vergünstigungen für Pensionisten.
Streichen, streichen, streichen...
Am Ende reitest auch du auf dem Esel.
selten etwas blöderes gelesen ganz ehrlich, ...
Werden die ÖBB jetzt in Deutsche Bahn umbenannt?
... und heimgeholt?
Was dir so einfallen tut
Deutsche Reichsbahn.
Gütertransport durch Ö muss auf Schiene!
1)Die ersten blau-schwarzen Regierung hat, kurz nach der Machtübernahme, den erfolgreichen ÖBB-Generaldirektor Draxler abservieren.
2)Unter Beifall der LKW-Lobby, hat ÖVP-Staatssekretär Kukacka die ÖBB filetiert, "privatwirtschaftlich" ausgerichtet und täglich "fahren" Fenstercontainer via LKW nach Traun
3)EU-weit wir die Zerstörung der Bahn-Infrastruktur unter dem Deckmantel der Liberalisierung und mit tatkräftigem Ignorieren des Ausflaggungsunwesens (das zu sklaven-ähnliche Arbeitsbedingungen führt) auch im Interesse der "auslagernden" Industrie, der LKW-Erzeuger, und ... betrieben.
4)Seit Jahrzehnten zerstören BWL-Professoren und ihre Jünger mit Sprüchen wie "just in time",...die Umwelt und vernichten Arbeitsplätzen in Mitteleuropa.
5)Die CH belegt, dass mit Investitionen von jährlich 351 €/Einwohner (A 210; D 30 €), hoher flächendeckender LkW-Maut, Nachtfahrverbot,… der Schienenanteil auf aktuell 41% (A 30; D 17%) zu steigern ist.
Danke für die Erinnerung.
Aber bei den ersten Punkten zu personenorientiert. Gut letzteres wurde so vorgelebt, von allen Medien denke ich. Oder gibt/gab es da Unterschiede zwischen Qualitätsmedien und Nichtqualitätsmedien. Letztere könnten auch Boulvard-Medien genannt werden, oder?
Denke Hr Draxler ging dann von der ÖBB an den Feuerverzinker, wie heißt dieser nochmals, und konnte dort seine Fähigkeiten einsetzen. Woran ich mich noch erinnern kann, ist dass Hr Draxler bei diesem Feuerverzinker, zugab (denke im "Trend" oder ähnlichem), dass er sein Handwerk (dort) im Lerning-by-doing entwickelte und sprach da va die Arbeit, Kommunikation mit Wirtschaftsprüfern und Unternehmensberatern an. So noch in Erinnerung.
Hr. Kuckacka war als höchstes Amt "Staatssekretär". Könnte sein ja, sonst sein Leben lang Parlamentarier. So wie zB Ferry Mayer. Letzter noch länger denke ich UND zusätzlich (bekannt) nicht neutral, sondern als Raiffeisen-Vertreter. Kuckacka irgendwas zuzuschreiben, nein, oder?
Jetzt werden die jahrzehntealten Wälder der Roten abgeholzt. Am meisten befriedigt mich, daß diese Ederer entsorgt wird. Dann hat sie wenigstens Zeit zum Nachdenken, wo der 1000er beim EU-Beitritt für die Bevölkerung geblieben ist.
das geht so:
› https://derstandard.at/2000073861206/Wie-die-FPOe-und-ihr-Umfeld-online-kritische-Journalisten-angreifen?ref=rec
Die Ederer hat immerhin bewiesen, dass sie was vom Fach versteht. Die Deutschnationalos begnügen sich damit, Burschenschafter zu sein. Schon die erste schwarzblaue Regierung hatte seinerzeit den ÖBB einen Riesenschaden zugefügt, indem sie sie in zahlreiche Teilfirmen zerschlagen hat, damit kein Mensch mehr einen Überblick habe - und der Zerstörungweg wird jetzt fortgesetzt.
Sie wissen aber offensichtlich nicht, weshalb die Aufteilung in mehrere Gesellschaften erfolgte, aber kommentieren mit einer selbst erfunden Definition, die fern aber der Realität ist.
Die Aufteilung in Gesellschaften war ua. auch wegen Transparenz eine EU-Vorgabe. So wurde zB. die Schienenstrecken in eine Gesellschaft ausgelagert, die deren Benutzung dann an die ÖBB Personengverkehrsgesellschaft oder an die privaten Eisenbahngesellschaften (nicht nur Westbahn, sondern auch Logserv etc!) zu nachvollziehbaren Konditionen verrechnet.
Danke und im Rahmen dieser Umstrukturierung war irgendwas mit den Gewerkschaften bzw Betriebsräten.
Sie nutzten die Gunst der Stunde. Weiß aber nicht mehr, ob (prioritär) zum Schaden des Unternehmens (der Unternehmen) oder ihrem Zweck entsprechend zum Nutzen der Dienstnehmer? Ihr? Da war was, könnt ihr euch noch erinnern?
Dass der Martin Huber damals die ÖBB zerschlagen hat, um die Gewerkschaft zu schwächen,liegt auf der Hand. Dass er das als Maßnahme für "Transparenz" verkauft hat, ist typisch FPÖ. Und die Schadenssumme für die ÖBB kann man zum Beispiel in Wikipedia nachlesen.
Das arme Wort "Transparenz" wird immer wieder missbraucht. Wenn aber - wie im Fall der ÖBB - eigentlich "Verschleierung" gemeint ist, wird's besonders schlimm.
Die Ederer hat Was?
sie ARMER - haben's keinen bekommen ?
Diese Posting straft sich selber
"haben's" mit kleinem s - aber "ARMER" mit lauter Großbuchstaben.
Tststssss
DAS Posting! 🤣🤣🤣
Ah geh, Gerwald ... jetzt mag ich da gar nicht bissig kommentieren, zu einfach. A bissl a Challenge solls schon sein
Der Norbsi hat ja bei beim Rechtspopulistenopferblattl eh schon einen goldnen A...
http://www.krone.at/1635206
"Und schon jetzt sind im Schnitt fast alle Pkw auf den Autobahnen schneller als 140 km/h unterwegs – straffrei." - so Kleinigkeiten wie auf eingeräumte Toleranzgrenzen und Messgeräteunsicherheiten werden nicht erwähnt (Messgerätetoleranz ca. 5 % - Toleranzgrenze auf Freilandstraßen: 15 km/h) - bei 140 wären das am Tacho dann so 165 km/h wenn nicht mehr (wer viel mit Navi fährt weiß: Der Tacho zeigt eher zu niedrig an))
Und 140 auf der A7 wird in Ausicht gestellt - viel Spaß zwischen Linz und Unterweitersdorf am Morgen und am Abend.
Rechtsabbiegen bei Rot - auch in Linz - weil: Der Norbsi weiß: Nach rechts darf man immer abbiegen...
Postenschacher in Blau!
gerade die Partei die Jahrelang gegen gewettert hat macht es jetzt!
Zwischenparken und Wohlversorgung ist inkludiert.
Jede Menge Quotenfrauen....kennt sich jemand aus ? Nein! Hauptsache wir erfüllen die Quote 🤮😡
Abgesehen von der blauen Umfärbung und dem Atout Fr. Dr. Dipl.-Ing. Forstinger
https://www.proquest.at/risikomanagement/das-unternehmen/team/
- welchen Grund zur Annahme hat "Istehwurst", dass die Herren doch geeigneter sind?
Viel ungeeigneter als die bisherigen Kapazunder kann man eh nicht sein. Alles Volksschädlinge, die auf Geheiß der Roten auf den Sessel gehievt wurden. Hofer hält was er verspricht - weg mit allen Roten von wichtigen Ämtern, die mit Finanzen zu tun haben.
- "Volksschädlinge"
- "weg mit allen Roten von wichtigen Ämtern"
Das ist Oneonanieren am Bachlberg...
Weil Sie ja kein FP-Mandatar sind, brauchens auch nicht lügen, dass Sie nicht gewusst hätten, dass "Volksschädlinge" ein Nazi-Wort ist. So eine Erleichterung!
"...fixiert acht neue Mitglieder"
Das klingt so, als würde er sie alle gleichzeitig am Boden festhalten, also fixieren. Kann man nicht besser und neutraler nominieren dazu sagen?
Konzentriert fixiert 😳
...selbstverständlich bleibt es den herrn verkehrsminister hofer überlassen, dass er den aufsichtsrat der öbb neu bildet !!!
...ich hätte mir aber gewünscht, dass er wirklich kompetente menschen dafür bestellt und nicht auf der "selben schiene fährt", wie es die spö seit eh und jäh in form von "freunderlwirtschaft und postenschacher" in sämtlichen bereichen gemacht haben bzw noch immer machen !!!
...so hat es den ebenfalls den anschein, dass es sich um eine "Versorgungspolitik, dieses mal für ehemalige, abgedackelte FPÖ-Funktionäre" handelt !!!
Ich glaube auch, daß die Wahl von Frau Dr. Forstinger
kein glückliche Entscheidung war,
während die Nominierung von Dr. N. Gugerbauer
(der sich seinerzeit wegen Differenzen mit LH Haider
aus der F Politik zurück gezogen hat und sich darnach auf die rechtwissenschaftliche Arbeit konzentrierte- Doz. JKU)
zweifellos eine gut Wahl ist und den ÖBB positive Impulse gibt.
Ich glaube, dass sich der Hofer mit dem Verkehrministerium übernommen hat. Dazu bräuchte man mehr als ein deutschnationales Kontaktenetz.
die forstinger war im jahre 2000 schon eine ältere dame, wo sie mit ihrer ministerarbeit sich nicht mehr zurechtfand. die müßte doch schon längst in der pension sein.
geb. 15.7.1963