NoVA-Erhöhung führte zu Ansturm auf die Autohäuser
WIEN/WOLFSBURG. Der seit September geltende neue Pkw-Abgastest mit der damit verbundenen Erhöhung der Normverbrauchsabgabe (NoVA) hat zum erwarteten Ansturm der Kunden auf die Autohäuser geführt.
Im August wurden im Jahresvergleich um 31,3 Prozent mehr Autos neu zugelassen, insgesamt waren es 34.227 Fahrzeuge. Gegenüber dem Vormonat Juli gab es einen Anstieg von 8,7 Prozent.
Der große Verlierer des August war der Diesel - hier gab es nur ein Zulassungsplus von 7,2 Prozent. Bei den Benzinern hingegen betrug der Zuwachs 58,6 Prozent. Einen Dämpfer gab es auch für den E-Antrieb, der von niedrigem Niveau aus ein Minus von 12,4 Prozent verzeichnete. In den Leistungsklassen von 83 bis 143 PS gab es Zuwachsraten zwischen 43 und 51 Prozent.
Von Jänner bis August legten die Neuzulassungen um 7,6 Prozent auf 258.564 Pkw zu. Bei Benzinern lag das Plus bei 28,5 Prozent, bei den Selbstzündern gab es einen Rückgang von 12,2 Prozent. E-Autos verzeichneten im Vergleich den ersten acht Monaten des Jahres 2017 einen Zuwachs von 8,6 Prozent. Den stärksten Anstieg gab es in den Leistungsstufen von 126 bis 143 PS mit 24,4 Prozent. Kleinwagen unter 82 PS verloren hingegen um 5,6 Prozent.
VW Golf verlor an Attraktivität
Auffallend ist, dass des Österreichers beliebtestes Auto, der VW Golf, an Attraktivität verloren hat: Der Neuwagenverkauf ging seit Jahresbeginn um 18,7 Prozent zurück. Konzernweit betrachtet lief es für VW jedoch - trotz Abgasskandals - hervorragend. VW legte bei den Neuzulassungen in den vergangenen acht Monaten um 9,4 Prozent zu, Skoda um 8,9 und Seat um 32,7 Prozent.
Der in die Kritik geratene E-Auto-Pionier Tesla verkaufte von Jänner bis August 338 Fahrzeuge. Ganz gut lief es für das Nobelsegment: 46 Bentley, 35 Ferrari, 35 Lamborghini und 3 Rolls Royce wurden neu zugelassen. Porsche setzte gar 1.268 Boliden ab. Zum Vergleich: Die Diskontmarke Dacia kam seit Jahresbeginn auf 7.436 Neuzulassungen.
Die Neuzulassung von Motorrädern blieb mit 2.697 Stück im August im Jahresvergleich stabil. Bei Traktoren gab es ein Minus von 22,2 Prozent, bei Sattelzugmaschinen ein Plus von 8,9 Prozent. Seit Jahresbeginn wurden um 3,9 Prozent mehr Motorräder neu zugelassen, bei den Traktoren wurde ein Rückgang von 4,7 Prozent registriert, bei den Sattelzugmaschinen ein Minus von 10,4 Prozent.
Übrigens: Für Besitzer von Fahrzeugen aus dem VW-Konzern wird es kommenden Montag (17. September) spannend. Dann ziehen Sozialministerin Beate Hartinger-Klein (FPÖ) und der VKI bei einer Pressekonferenz Bilanz über den bisherigen Verlauf der Sammelklagen gegen den Wolfsburger Autokonzern. Hintergrund dazu ist der Ablauf der Verjährungspflicht gegenüber dem Hersteller mit 18. September des heurigen Jahres. Der VKI hatte kürzlich Sammelklagen für 10.000 Verbraucher eingebracht.
Kurz und Strache:
Keine neuen Steuer und keine Steuererhöhungen!
Stimmt nicht, die NOVA steigt und steigt und die Regierung kassiert ohne genierer.
Neue Meldung: VW streicht Produktionen beim Golf, weil der Absatz eingebrochen ist und noch abertausende auf Rieseenarkplätzen unverkauft stehen, weil die Wolfsburger Dilettanten gehofft hatten, WLTP auch wegdiskutieren zu können. Wir schaffen das! Diesmal aber nicht.
"Der in die Kritik geratene E-Auto-Pionier Tesla.." Eine echte Neuigkeit.
Um rein zu geraten, muss man ja vorher draußen gewesen sein. Waren die überhaupt schon jemals heraußen aus der Kritik in den OÖN?
neptun (1878)
11.09.2018 20:50 Uhr
ALTER MANN KRIEG DEINE DOPPELPOSTS IN DEN GRIFF.
DIE HÄLFTE WIRD EH GESPERRT.
lass deine Gehirnflatulenzen woanders aus .
die die gesperrt werden sind wahrscheinlich von DIR gemeldet !
neptun (1878)
11.09.2018 20:50 Uhr
ALTER MANN KRIEG DEINE DOPPELPOSTS IN DEN GRIFF.
DIE HÄLFTE WIRD EH GESPERRT.
lass deine Gehirnflatulenzen woanders aus .
die die gesperrt werden sind wahrscheinlich von DIR gemeldet !
dieses ewige gejammere ist nicht zum aushalten.
bei einem normalen golf macht es ca 400-500 euro aus.
es spielt doch auch bei der ausstattung bei den PS oder sonstigem zubehör keine rolle. da wird aus einem 20000 euro Auto schnell ein 25000 euro auto. aber man gönnt sich ja sonst nichts. und die fetten audi Q5,Q7 oder Q8 fahrer bei denen ist es sowieso egal ob diese panzer um 3 oder 4tausend euro teurer werden.
Im Sinne einer ökologischen Steuerreform müsste der Erwerb und die monatlichen Fixkosten (Kfz-Steuer, Haftpflicht) deutlich geringer sein und dafür die wirklich gefahrenen Kilometer deutlich teurer.
Das gäbe Anreize zum weniger Fahren, zum Auto stehen lassen, bzw. zu einer ökologischen und vorausschauenden Fahrweise. Ein Durchschnittsfahrer in Österreich könnte locker 20-25% Sprit und Abgase einsparen. Der tägliche Zeitverlust dabei maximal ein paar Minuten.
Auch die Unfallzahlen und die Verkehrstoten würden drastisch sinken bei einer langsameren Fahrweise.
von primavera13
Auch die Unfallzahlen und die Verkehrstoten würden drastisch sinken bei einer langsameren Fahrweise.
FALSCH !
desto höher die Geschwindigkeit desto höher die Konzentration !
Nicht umsonst sagte man den Hutfahrer die am Sonntag langsam " dahingecruist " sind mehr gefahren zu weil sie sich nicht auf den Verkehr konzentrierten und die Landschaft begutachteten .
KEINE NEUEN STEUERN
war das nicht das Credo der jetzigen Regierung im Wahlkampf ?
Was ist/war der Auslöser für die Erhöhung der NovA.....
Aber das ist wahrscheinlich zu viel verlangt....
Es wäre ein leichtes die Nova-Berechnung anzupassen falls dies gewünscht werden würde.
So hat man eine Steuererhöhung UND eine gute Ausrede.
aber gehe Leitl , mocht eich ned gleich in die Hosen
kaufts ein Vorführwagen und handelt was runter , dann hat sich das Nova Problem erledigt.
oder kauts eich an Gebrauchtwagen wo de aundren die NOVA zoit hom
Die Nova erhöht den Neukaufpreis und in Folge auch die Preise für Vorführ- und Gebrauchtwagen, welche sich ja am Neupreis orientieren.
2good4U
hast mein Posting nicht verstanden ?
beinhart RUNTERHANDEL , denn die paar hundata kriagst imma und noch VIEL MEHR .
Und das Handeln geht erst seit der Novaerhöhung?!
aber gehe Leitl , mocht eich ned gleich in die Hosen
kaufts ein Vorführwagen und handelt was runter , dann hat sich das Nova Problem erledigt.
oder kauts eich an Gebrauchtwagen wo de aundren die NOVA zoit hom
ALTER MANN KRIEG DEINE DOPPELPOSTS IN DEN GRIFF.
DIE HÄLFTE WIRD EH GESPERRT.
Am besten wäre es die leute kaufen 1 Jahr kein neues Auto aber jeder schreit nur und tut nichts dagegen. Habe mir seit Einführung der Nova kein neues Auto mehr gekauft und fahre sehr gut damit neues Auto ca 2 Jahre 20-30000 km wie neu und billiger.
Die NOVA gibt es angeblich nur in Österreich. Somit gehört diese aus Wettbewerbsgründen sofort abgeschafft. Das ist ja nur ein Körberlgeld für den Staat.
alteraloisl
es demonstriert ja NIEMAND mehr für seine Vorteilen in Österreich !
sie kaufen und kaufen und kaufen weiter Autos und bestürmen die Händler
olle quaken owa koana tuat wos .
In Deutschland gibt's keine Nova, aber die Piefke zahlen den Mehrpreis über die Versicherung. Und das ist auf Dauer um einiges mehr.
Dann schauen Sie sich mal die motorbezogene Versicherungssteuer in Österreich an. Die vergleichbare KFZ-Steuer ist in Deutschland dagegen nichts!!
"die Piefke zahlen den Mehrpreis über die Versicherung"
stimmt genau gar nicht
Es gab eh mal ne Klage bei der EU wegen der NOVA. Keine Ahnung was daraus wurde.
Die Deutschen zahlen ne Menge Versicherung. Das stimmt.
Aber dafür ist die Motorbesteuerung nicht nach kW wie in Österreich.
Deswegen gibt es 2liter Motoren mit 300-400PS.
War in Österreich früher auch Mal nach Hubraum. Dann kamen die Turbos und Wankel.
Plötzlich ging es nach kW statt Hubraum.
Als Beispiel mein 120PS Benziner 1.4 Liter in Deutschland ca. 170 im Jahr.
Bei uns ca. 500€ im Jahr. Steuer.
Die Deutschen zahlen ne Menge Versicherung. Das stimmt.... !NICHT!
Haftpflicht kostet gleich und Kasko ist meist günstiger als in Österreich (lt. Check24.de Versicherungsvergleich)
Dann natürlich die KFZ Steuer.
Diese wird in D aber nicht ausschließlich vom Hubraum bezahlt.
Es ist eine Kombination aus Verbrauch und Hubraum.
Die KFZ Steuer für meinen 1.2er 3Zylinder würde in D pro Jahr 54€ betragen.
In Österr. 50€ PRO MONAT
Nicht nur angeblich !
Blödsinn!
In Dänemark gibt es eine Zulassungssteuer (bis 140% sogar), in Kroatien, Belgien, Spanien usw....
https://de.wikipedia.org/wiki/Zulassungssteuer
NOVA, eine Steuer die eigentlich ersatzlos abgeschafft gehört ...
Ich finde den Ansatz, unnötige dicke Autos (zb SUVs) stärker zu besteuern gut
Die Nova wurde eh schon 2014 erhöht.
Mein Auto das ich noch vorher gekauft habe hatte 6 oder 7 % nach der neuen Formel dann 13%.
Jetzt 2018 wieder eine Erhöhung. Wofür? Für nichts außer das mit der Raubrittersteuer Geld gescheffelt wird vom Autofahrer.
Und bitte hört auf mit den Zulassungszahlen! Da sind immer alle Kurzzulassungen der Autohäuser und Importeure dabei.
Wer z.B. echte Zahlen wissen will der soll bei Statistik Austria den Fahrzeugbestand (ja Bestand) ansehen.
Die Neuzulassungen haben Null Aussagekraft. Auch wenn jetzt mehr Benziner gekauft werden fahren noch immer die Pendler mit den 20 Jahren alten Golf 4 und Passat TDI (mit Euro 3) in die Hacke. Und nein nicht weil sie es sich nicht leisten können, weil die alten 1,9 TDI teilweise mit 4,5 Liter fahrbar sind.
Und der Golf? Ja selber Schuld. VW kann z.B. heuer keine E-Golf mehr liefern weil Sie die WLTP Umstellung verschlafen haben.....
Die 4,5 Liter sind realistisch, aus eigener Erfahrung
Wieviele der angemeldeten Fahrzeuge stehen noch bei den Händlern?
Alles Tageszulassungen!
Lauter gefälschte und geschönte Statistiken!
Ich glaube es geht dabei nicht nur um Statistiken sondern ich vermute dass hier bewusst Gebrauchtwagen "produziert" werden, da die Nachfrage nach Kurzzulassungen und Jahreswagen hoch ist.
Der Neupreis dient nur mehr als Mondpreis damit die Käufer glauben sie hätten sich beim Jahreswagen etwas gespart
Es gibt absolut keinen Grund für eine Erhöhung der Nova. Zwar wird diese anhand des Verbrauchs bzw. der Abgaswerte ermittelt, jedoch ist die Nova kein unabänderliches Naturgesetz sondern es wurde einst überlegt welche steuerliche Belastung zumutbar ist und erst danach wurden die entsprechenden Formeln für die Berechnung entwickelt.
Nur weil die Abgastests nun realistischer sind und daher der angegebene Verbrauch ebenso hat sich in Wahrheit nichts verändert.
Es wäre ein leichtes die Nova-Berechnung entsprechend abzuändern so dass die Steuerbelastung letzten Endes die gleiche ist wie jetzt.
Aber wie immer nutzt der Staat jede Gelegenheit zur Steuererhöhung, und die Autofahrer sind ja sowieso die Melkkuh schlechthin.
Mei des missma anschaun
Da kommt de HATINGER